ガラス撥水
ガラス撥水コートのすすめ
| 油膜完全除去 | 専用クリーナーを使用。油膜を完全に取り除いてからコーティングします。 ガラス面との密着度が上がり、効果が長持ちします。 |
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| フッ素系コート材使用 | シリコン系 | 強力撥水、しかし効果は長続きしません。 |
| フッ素系 | 撥水力ではシリコン系より多少劣りますが、長期間効果を持続します。 | |
相乗効果により３ヶ月以上ノーメンテナンス！
- 撥水効果の持続期間は使用条件により前後します。
- 施工と同時にワイパーゴムの交換をお勧めします。（グラファイト系が相性がいいようです。）
- 油膜取りのみの施工も賜ります。ご相談ください。
| ＞コーティング後＜ 助手席側の状態に撥水処理しました。はじいてますね！ |
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＞油膜除去後＜ 油膜が取り除かれ、完全な親水状態になっています。 |
価格表（消費税別）
| フロントガラスのみ | 全面 | |
| 軽四輪 | ￥３，０００ | ￥ ８，０００ |
| 普通車 | ￥４，０００ | ￥１０，０００ |
| ミニバン・RV等 | ￥５，０００ | ￥１２，０００ |
デントリペアと同時施工で割引いたします。
- 作業には１００V電源が必要です。（３０ｍコードリールは常備しています。）
- 作業に水を使いますので、水道をお借りすることになります。
- 降雨雪時は屋外での作業はできません。
